ABD Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), sürücüsüz araçların acil durum ekiplerine müdahale ettiğini belirterek otonom araç üreticilerine sert bir uyarı gönderdi. NHTSA Başkanı Jonathan Morrison, geliştiricilere yazdığı mektupta, 'son aylarda sürücüsüz araçların kolluk kuvvetleri ve diğer acil durum ekiplerine müdahale ettiğine dair net bir örüntü tespit ettik' ifadelerini kullandı. Morrison, acil durumların nadir veya 'uç durum' olmadığını vurgulayarak, geliştiricilerin kaynaklarını bu sorunu çözmeye odaklamasını istedi.
NHTSA somut örnek vermese de, yıllardır sürücüsüz araçların ambulans ve itfaiye araçlarının yolunu kestiği haberleri geliyor. Mart ayında Teksas, Austin'de bir barda yaşanan ölümcül silahlı saldırı sonrası bir Waymo aracı, olaya müdahale eden bir ambulansın yolunu kesti. Bir polis memuru aracı manuel olarak yoldan çekmeyi başarsa da, sorunu çözmek birkaç dakika sürdü. Bu gecikme, acil durumlarda hayati önem taşıyor.
Wired'a göre, acil durum ekiplerinin liderleri Mart ayında düzenlenen bir toplantıda düzenleyicilere otonom araçların davranışlarından giderek daha fazla rahatsız olduklarını söyledi. Özellikle donan veya sıkışan araçlarla uğraşmak zorunda kaldıklarını belirttiler. Waymo'nun robotaksi hizmetinin bir süredir faaliyette olduğu San Francisco ve Austin'den yetkililer, şirketin araçlarının giderek kötüleştiğini söylüyor. Araçların performansında 'geriye gidiş' olduğunu ve daha fazla trafik ihlali yaptıklarını belirtiyorlar.
San Francisco İtfaiye Departmanı Şefi Patrick Rabbitt, Waymo araçlarının son zamanlarda donarak itfaiye istasyonlarını ve araçlarını bloke ettiğini söyledi. Austin yetkilileri de Rabbitt'in söylediklerini doğruladı. Waymo araçlarının şehirde 'donduğu' ve acil durum ekiplerinin el işaretlerini tanımakta başarısız olduğu bildiriliyor. Bu robotaksilerle uğraşmak, acil durumlara zamanında müdahale etmelerini engelliyor ve değerli zaman kaybına yol açıyor.
Morrison mektubunda, 'Polis memurları, itfaiyeciler veya sağlık görevlileri bir çağrıya yanıt verirken her saniye önemlidir çünkü hayatlar tehlikededir. Bu nedenle, bu operasyonları engelleyen insan sürücüler para cezasına ve hatta hapis cezasına çarptırılır. Bir otonom araç acil durum ekiplerini engellediğinde veya bir acil durum aracının yolunu kestiğinde, bu küçük bir yazılım anormalliği olmaktan çıkar. Onların yanında sürüş yapan teknoloji, çabalarını desteklemeli ve yol açmalı, hayat kurtarma görevlerini aksatmamalı veya karşılaştıkları tehlikeleri artırmamalıdır' dedi.
Nasıl Önlem Alınmalı?
Morrison, NHTSA'nın Temmuz ayı sonuna kadar otonom araç üreticileriyle toplantılar düzenleyeceğini ve çözümlerini duymak istediğini söyledi. Bu da üreticilere ajansın eylem çağrısına yanıt vermek için bir aydan az süre tanıyor. Otonom araç teknolojisinin güvenliği ve acil durum ekipleriyle uyumu, bu sektörün geleceği için kritik öneme sahip. NHTSA'nın bu hamlesi, sürücüsüz araçların topluma entegrasyonunda önemli bir dönüm noktası olabilir.
Kaynak: engadget.com
