ABD Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), son aylarda sürücüsüz araçların (AV) kolluk kuvvetleri ve diğer ilk müdahale ekipleriyle müdahalesinde 'net bir örüntü' tespit ettiğini duyurdu. Ajansın yöneticisi Jonathan Morrison, geliştiricilere hitaben bir mektup yazarak acil eylem çağrısında bulundu. Morrison mektubunda, acil durumların nadir veya 'uç senaryolar' olmadığını vurgulayarak, AV geliştiricileri ve operatörlerinin kaynaklarını bu sorunu derhal çözmeye odaklamalarını istedi.
NHTSA somut örnek vermese de, yıllardır sürücüsüz araçların ambulans ve itfaiye araçlarının yoluna çıktığına dair haberler geliyor. Mart ayında Teksas'ın Austin kentinde bir barda yaşanan ölümcül silahlı saldırının ardından bir Waymo aracı, olaya müdahale eden bir ambulansı engelledi. Bir polis memuru aracı manuel olarak yoldan çekmeyi başarsa da, sorunu çözmek birkaç dakika kaybedilmesine neden oldu.
Wired'ın haberine göre, acil durum ilk müdahale ekiplerinin liderleri Mart ayında düzenlenen bir toplantıda düzenleyicilere, sürücüsüz araçların sokaklardaki davranışlarından giderek daha fazla rahatsız olduklarını söyledi. Donmuş veya sıkışmış araçlarla ilgili sorunları çözmek için acil durumlar sırasında zaman harcamak zorunda kaldıklarını belirttiler. Waymo'nun robotaksi hizmetinin bir süredir faaliyette olduğu San Francisco ve Austin'den yetkililer, şirketin araçlarının giderek kötüleştiğini söyledi. Görünüşe göre AV'lerin performansında 'geriye gidiş' yaşanıyor ve araçlar artık daha fazla trafik ihlali yapıyor.
San Francisco İtfaiye Departmanı şefi Patrick Rabbitt, Waymo araçlarının son zamanlarda donarak departmanın itfaiye istasyonlarını ve kamyonlarını bloke ettiğini söyledi. Austin yetkilileri de Rabbitt'in söylediklerini yineledi. Waymo araçları şehirde de 'donuyor' ve ilk müdahale ekiplerinin el işaretlerini tanımakta başarısız oluyor. Şirketin robotaksileriyle uğraşmak, onlara değerli zaman kaybettiriyor ve acil durumlara zamanında müdahale etmelerini engelliyor.
Morrison mektubunda, 'Kolluk kuvvetleri, itfaiyeciler veya sağlık görevlileri bir çağrıya yanıt verirken her saniye önemlidir çünkü hayatlar söz konusudur. Bu nedenle bu operasyonları engelleyen insan sürücüler para cezasına ve hatta hapis cezasına çarptırılıyor. Dolayısıyla, bir AV ilk müdahale ekiplerini aksattığında veya bir acil durum aracını engellediğinde, bu küçük bir yazılım anormalliği olmaktan çıkar. Yanlarında giden teknoloji, onların çabalarını desteklemeli ve yoldan çekilmeli, hayat kurtarma misyonlarını aksatmamalı veya karşılaştıkları tehlikeleri artırmamalıdır' ifadelerini kullandı.
Morrison, NHTSA'nın Temmuz ayı sonuna kadar otonom araç üreticileriyle toplantılar planlayacağını ve onlara ajansın eylem çağrısına yanıt vermeleri için bir aydan az süre tanıdığını söyledi. Bu süreçte şirketlerin somut çözüm önerileri sunması bekleniyor. Aksi takdirde düzenleyici yaptırımların gündeme gelebileceği sinyali veriliyor.
Kaynak: engadget.com
