Kaliforniya, neredeyse yirmi yıldır robotaksi şirketlerinin büyümesine ev sahipliği yapıyor. Güzel havası, teknolojiye olan coşkusu ve nitelikli iş gücü, bu şirketlerin gelişimini destekledi. Ancak şimdi, eyalet düzenleyici kurumundan gecikmiş bir karar, ABD'nin sürücüsüz robotaksi hizmetindeki lideri Alphabet'in yan kuruluşu Waymo'yu yavaşlatıyor. Bu gecikme, Waymo'nun Kuzey ve Güney Kaliforniya'nın bazı bölgelerine henüz genişleyememesi anlamına geliyor.
Waymo'nun yeni aracı Ojai, soluk mavi renkli, Çin yapımı bir araç ve geçen ay yolcu almaya başladı. Ancak düzenleyici gecikme nedeniyle Waymo, Kaliforniya'daki yolculardan bu araç için henüz ücret alamıyor. Şirket, bu araçları sürücüsüz yolculuk hizmetinde kullanmaya devam ederse, Eylül ayının sonuna ve hatta daha da ötesine kadar ücretsiz kalabilirler. Waymo, filosunun çoğunluğunu oluşturan Jaguar I-Pace robotaksilerinde ise ücret almaya devam ediyor.
Diğer eyaletler, robotaksilerin fazla denetim olmadan test ve halka açık hizmet başlatmasına izin verirken, Kaliforniya araçların yola çıkmasına izin vermiyor. Şirketlerin otonom araçlarını yola çıkarmak için eyalet Kara Taşıtları Dairesi'nden (DMV) onay almaları gerekiyor. Ayrıca, yolcu taşımacılığı yapmak için taksileri ve diğer ulaşım hizmetlerini düzenleyen Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu'ndan (CPUC) izin almaları gerekiyor.
Önemli Gelişmeler
Waymo, Ocak ayında CPUC'ye hizmet alanını genişletmek ve Ojai araçlarını filosuna eklemek için başvurdu. Kuzey Kaliforniya'da önerilen yeni hizmet alanı, kuzeyde Sea Ranch ve Sacramento'dan Berkeley ve Oakland üzerinden San Jose'ye kadar uzanıyor. Güney Kaliforniya'da ise Los Angeles'ı geçerek Thousand Oaks ve Santa Clarita'ya ve San Diego'nun ötesinde Tijuana sınırına kadar iniyor.
Gelecekte Ne Bekleniyor?
Bu düzenleyici tuhaflık, Waymo'nun Kaliforniya'daki genişlemesini yavaşlatırken, tüketicilere geçici bir avantaj sağlıyor: ücretsiz sürüşler. Ancak bu durum, eyaletin otonom araç düzenlemelerinin karmaşıklığını ve şirketlerin karşılaştığı zorlukları da gözler önüne seriyor. Waymo'nun başvurusu onaylanana kadar, Ojai araçlarıyla ücretsiz sürüşler devam edecek gibi görünüyor.
Sonuç olarak, Kaliforniya'daki düzenleyici gecikme, Waymo'nun yeni Ojai araçlarıyla ücretsiz sürüşler sunmasına yol açıyor. Bu durum, hem şirketin genişleme planlarını hem de tüketicilerin bu hizmetten nasıl yararlanabileceğini etkiliyor. Otonom araç teknolojisinin geleceği için bu tür düzenleyici engellerin aşılması kritik önem taşıyor.
Kaynak: arstechnica.com
